Двухпролётная кран-балка

Двухпролётная кран-балка — конструкция подъёмно-транспортного оборудования из двух последовательных пролётов, соединённых общей промежуточной опорой. По сравнению с обычной однопролётной кран-балкой такая схема позволяет увеличить рабочую зону и грузоподъёмность без чрезмерного усиления отдельных элементов конструкции.

Применяется там, где нужно покрыть большую площадь цеха или обойти препятствие в его планировке: на крупных производственных площадках, в логистических центрах и складских комплексах, где важно оптимизировать процессы перемещения грузов.

Из чего состоит конструкция

• Две пролётные балки — горизонтальные несущие элементы, по которым движется грузовая тележка
• Промежуточная опора — центральная вертикальная конструкция, распределяющая нагрузку между пролётами
• Концевые опоры — поддерживают балки по краям и обеспечивают их продольное перемещение
• Грузовая тележка с подъёмным устройством (тельфер или таль)
• Приводные механизмы, система управления и тормозная система

Что важно учесть при проектировании

Ключевая инженерная задача — равномерное распределение нагрузки между двумя пролётами и промежуточной опорой, с учётом не только статических, но и динамических нагрузок от движущегося груза. Также важны геометрия конструкции (соотношение длины пролётов и высоты опор), выбор материалов и, при необходимости, антивибрационные меры.

Преимущества двухпролётной схемы

• Увеличенная рабочая зона за счёт двух последовательных пролётов
• Более высокая грузоподъёмность при том же расходе металла на отдельные элементы
• Экономия напольных опор по сравнению с установкой двух отдельных однопролётных балок
• Дополнительная жёсткость и устойчивость конструкции благодаря промежуточной опоре

Типовые параметры

Точные параметры зависят от условий эксплуатации и определяются расчётом под конкретный объект.

Все кран-балки завода «ЛТМ» →